विद्यमान समस्यांबद्दल राष्ट्रीय कृषी संस्था कृषी ड्रोन ऑपरेटर म्हणाले.
सध्या, रशियाच्या बर्याच प्रदेशांनी बंदी समाप्त होण्याची अंदाजे तारीख दर्शविल्याशिवाय, विषयांच्या प्रदेशांवर नागरी यूएव्हीच्या वापरावर संपूर्ण तात्पुरती बंदी आणली आहे. क्रॅस्नोडार टेरिटरी, रोस्तोव्ह, ब्रायन्स्क, पेन्झा, व्होरोनेझ, तुला, मॉस्को, यारोस्लाव्हल - एकूण 22 पेक्षा जास्त प्रदेशांच्या प्रतिनिधींसह कृषी ड्रोन ऑपरेटर्सचा व्यावसायिक समुदाय, नवीन कृषी हंगाम सुरू होण्यापूर्वीच्या परिस्थितीबद्दल चिंता व्यक्त करतो. फेब्रुवारीच्या शेवटी दक्षिणेकडील प्रदेशांमध्ये.
बाजारातील सहभागी अनेक समस्यांचे निराकरण करण्यात मदत करण्याच्या विनंतीसह स्थानिक लोकपालांकडे वळले, त्यापैकी सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे शेतात फवारणीसाठी मार्च ते नोव्हेंबर दरम्यानच्या फ्लाइटची परवानगी.
याव्यतिरिक्त, कृषी ड्रोनचे ऑपरेटर ड्रोनची पात्रता "वजनानुसार नव्हे तर हेतूने" बदलण्याची गरज घोषित करतात. संवादकांपैकी एकाने कबूल केले की कृषी यंत्रांना कृषी ड्रोनचे श्रेय देणे हा आदर्श उपाय आहे. ऍग्रोडेझसर्व्हिसच्या महासंचालक इरिना सेमेनोव्हा यांनी या उपक्रमावर कसे भाष्य केले ते येथे आहे:
“शेतीचे ड्रोन म्हणजे काय हे लोकांना माहीत नाही इतकेच. हे, साधारणपणे बोलायचे झाले तर, प्रोपेलर असलेली टाकी आहे जी जॉन डीअर कंबाईन केबिनच्या टोकापेक्षा 1 मीटर उंच उडते. त्या. आम्ही अत्यंत कमी उंचीवर उडतो: जमिनीपासून 3-5 मीटर. कृषी ड्रोन ही आपल्या देशासाठी एक नवीन घटना आहे आणि तेथे कोणतेही नियामक फ्रेमवर्क नाही. फेडरल एअर ट्रान्सपोर्ट एजन्सी 150 ग्रॅम वजनाच्या टॉय ड्रोनपासून जिओडेटिक ड्रोनपर्यंत ड्रोनची नोंदणी करते. परंतु वस्तुस्थिती अशी आहे की मोठ्या प्रमाणावर नोंदणी केल्यास कोणतेही अर्थपूर्ण भार पडत नाही. उदाहरणार्थ, भूगर्भीय शोधात वापरला जाणारा ड्रोन घेऊ: त्याचे वस्तुमान 20 किलो आहे, उभ्या टेकऑफ, ते 300 मीटर उंचीवर उडते, 80 किमी / तासाचा वेग विकसित करते - ही एक गोष्ट आहे. आणि त्याची तुलना कृषी ड्रोनशी करूया: वस्तुमान देखील 20 किलो आहे, परंतु ते जमिनीपासून 3 मीटर उंचीवर उडते आणि कमाल वेग 18 किमी / तासापर्यंत पोहोचू शकते. या प्रकरणात सामूहिक नोंदणी काय देते?
आम्ही हे देखील लक्षात ठेवतो की एका बॅटरीवरील अॅग्रोड्रोन 15 मिनिटांपेक्षा जास्त काम करू शकत नाही.
कृषी ड्रोन ऑपरेटर बोलत आहेत अशी आणखी एक समस्या म्हणजे ड्रोन केवळ प्रादेशिक हवाई वाहतूक नियंत्रण केंद्रांच्या परवानगीनेच उड्डाण करू शकतात. अर्ज काम सुरू होण्याच्या ७२ तास आधी सबमिट करणे आवश्यक आहे, तर वेळ ग्रीनविच मीन टाइमनुसार मोजली जाते, जी शेतकऱ्यांसाठी अत्यंत गैरसोयीची आहे. याव्यतिरिक्त, परमिटची वाट पाहत असताना, "कीटक काळ्या पृथ्वीपर्यंत सर्व काही खाऊ शकतात," एका तज्ञाने जोर दिला. बाजारातील सहभागी कृषी ड्रोनसाठी परवानगी देण्याऐवजी अधिसूचना प्रक्रिया सुरू करण्यास सांगत आहेत.
ऑपरेटर्सना खात्री आहे की उद्योगात बदल आवश्यक आहेत कारण कृषी-औद्योगिक संकुलातील ड्रोनला आता मोठी मागणी आहे आणि त्यांना आशा आहे की हंगामी काम सुरू होण्यापूर्वी सकारात्मक बदल घडतील.