रशियन सरकार उझबेकिस्तानसह रेल्वे मालवाहतूक पूर्ववत करून फळ आणि भाज्यांचे दर कमी करण्याचा विचार करीत आहे. यासाठी, रशियाची प्रजासत्ताकात अॅग्रोएक्सप्रेस कार सुरू करण्याची योजना आहे.
बुधवारी, 23 जून रोजी नोंदविल्यानुसार, रशियन बाजूच्या या प्रकल्पाचे क्यूरेटर - आर्थिक विकास मंत्रालय - आम्ही रेफ्रिजरेटेड कंटेनर गाड्यांविषयी बोलत आहोत. “प्रकल्प सुरू झाल्यामुळे मध्यम मुदतीत कृषी उत्पादनांचा परस्पर पुरवठा वाढण्यास मदत होईल,” अशी नोंद रशियन फेडरेशनच्या आर्थिक विकास मंत्री मॅक्सिम रेशेनीकोव्ह यांनी केली.
कृषी उत्पादनांच्या वाहतुकीचा मार्ग निश्चित केला गेला आहे - उझबेकिस्तानमधील चुकुर्से आणि सर्गेली स्थानकांपासून ते मॉस्कोजवळील सेल्याॅटिनो स्टेशनपर्यंत. हा मार्ग कझाकस्तानमधून चालेल. इतर भागात अॅग्रोएक्सप्रेस प्रकल्प स्केल करण्याची शक्यता वगळली जात नाही.
रेल्वेवर पायलट मोडमध्ये
2020 च्या अखेरीस, उझबेकिस्तानमधून फळे आणि भाज्यांच्या निर्यातीसाठी रशियन बाजारपेठ मुख्य बनली आहे. रशिया आणि उझबेकिस्तान यांच्यातील व्यापार उलाढाल २०१ 2019 च्या तुलनेत गेल्या वर्षी १ 15,7..5,8 टक्क्यांनी वाढून $.255 अब्ज डॉलर्स झाली आहे. एकूण व्यापार उलाढालीनंतर रशियाला विकल्या जाणार्या भाज्या आणि फळांचा वाटा २$XNUMX दशलक्ष डॉलर्स इतका आहे किंवा सर्व निर्यातीचा एक चतुर्थांश भाग आहे. प्रजासत्ताकच्या भाज्या आणि फळांचे ...
2021 च्या पहिल्या तिमाहीत रशियन एक्सपोर्ट सेंटरच्या मते, दोन्ही देशांमधील व्यापार सुमारे 1 अब्ज डॉलर्स झाला आहे. फळे आणि भाज्यांचा अद्याप कोणताही डेटा नाही.
आर्थिक विकास मंत्रालय अॅग्रोएक्सप्रेसला पायलट प्रोजेक्ट म्हणतो. जर त्याची कार्यक्षमता सिद्ध झाली तर फळ आणि भाजीपाला मार्ग इतर दिशानिर्देशांमध्ये देखील कार्य करतील. उदाहरणार्थ, ते ताजिकिस्तान आणि इतर मध्य आशियाई प्रजासत्ताकांमध्ये विस्तारित केले जाईल.
कंटेनर उलट दिशेने रशियामधून रिकामे होणार नाहीत. आर्थिक विकास मंत्रालयाच्या अधिकृत संकेतस्थळावर प्रसिद्ध केलेल्या निवेदनातून उझबेकिस्तानला मांस आणि पीठ पीसणारी उत्पादने मिळतील.
आर्थिक विकास आणि व्यापार मंत्रालयाने गजेटा.रु यांना स्पष्ट केले की Agग्रोएक्सप्रेस आणि उत्पादनाच्या श्रेणीची लाँच तारीख सध्या चर्चा केली जात आहे. या पॅरामीटर्सची समजूत काढणे सप्टेंबर पूर्वीची नाही. रशियन निर्यात केंद्राने स्पष्ट केले की "देशांदरम्यान फ्रेट बेस अजूनही तयार होत आहे, याबाबत अद्याप कोणतेही तपशील दिले गेलेले नाहीत."
त्याच वेळी, उझ्बेक माध्यमांनी बातमी दिली की 40 गाड्यांचा समावेश असलेला प्रथम "roग्रोएक्सप्रेस", ही गडी बाद होण्याचा क्रम आहे.
“पहिली प्रसूती मोठी असण्याची शक्यता नाही. प्रथम, आपल्याला घाऊक खरेदीदार शोधण्याची आवश्यकता असेल. म्हणूनच पहिल्या "roग्रोएक्सप्रेस" च्या अचूक तारखेचे नाव देणे अद्याप अशक्य आहे. बहुधा, तो भाग्यवान असेल की रशियामध्ये प्रथम मोठ्या प्रमाणात उत्पादन केले जात नाही, खरबूज, ”मॉस्को इंटरनेशनल बिझिनेस असोसिएशनचे अध्यक्ष, आरएफ सीसीआय कौन्सिल फॉर डेव्हलपमेंट फॉर डेव्हलपमेंटचे अध्यक्ष अलेक्झांडर बोरिसोव्ह म्हणाले.
ईडीबी सेंटर फॉर इंटिग्रेशन स्टडीचे प्रमुख तारस त्सुकारेव्ह रशियाच्या संबंधात उझ्बेक प्रजासत्ताकाच्या अवास्तविक निर्यात संभाव्यतेचा अंदाज $ 560 दशलक्ष ठेवतात. , ”त्सुकरेव म्हणतात.
शरद untilतूतील होईपर्यंत एक्स्प्रेसची प्रतीक्षा करा
जर आपण कृषी उत्पादनांची निर्बाध कंटेनर वाहतूक स्थापित केली तर हे दोन्ही देशांना फायदेशीर ठरेल, परंतु या उन्हाळ्यात आयातीमुळे किंमती खाली आणणे शक्य होणार नाही, असे हायस्कूल ऑफ एग्रीकल्चरल रिसर्च इन्स्टिट्यूटचे संचालक इव्हगेनिया सेरोवा सांगतात. अर्थशास्त्र. “कदाचित, भाजीपाल्याचा पुरवठा वेळेवर होणार नाही. पण खरबूज, द्राक्षे, सुकामेवा वितरीत करण्यासाठी अजून वेळ आहे, ”सेरोवा म्हणतात.
नॅशनल फ्रूट अँड वेजिटेबल युनियनचे संचालक मिखाईल ग्लूस्कोव्ह त्वरित दोन्ही देशांमधील त्वरित नवीन लॉजिस्टिक साखळी सुरू होण्याची शक्यता असल्याबद्दल संशयी आहेत. “उझबेकिस्तानमधून होणा from्या उत्पादनांच्या पुरवठ्याचे प्रमाण दर वर्षी भिन्न असते आणि ते थेट रशियामधील फळे आणि भाज्यांच्या साठ्यावर अवलंबून असतात, तसेच मागील वर्षातील देशांतर्गत उत्पादनाचे प्रमाण यावरही अवलंबून असते,” ते स्पष्ट करतात.
सध्या फळ आणि भाज्यांचे सर्व वितरण रस्त्याने केले जाते, त्यातील मुख्य गैरसोय वाहतुकीची उच्च किंमत आहे.